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天猫618“囤旅游”激活新消费飞猪开售8小时酒店已卖250000件

天猫618的旅游商品于今天零点开售,宅了快半年的人们相当不淡定。开售8小时,飞猪的酒店套餐已卖出250,000件,接送机券已卖出18,500件,机票优惠券已卖出13,000件…旅游作为“新消费中的新消费”,在天猫618奔涌强劲的复苏力。受疫情重创的旅游业,也在飞猪迎来了“回血之战”开门红。

飞猪旅游好货618强劲开场的背后,是“囤旅游”成为习惯的消费行为变化。飞猪在6年前首创旅游预售模式,疫情发生以来,“好想去旅游”和“还不太敢出去”是爱玩一族心底最大的矛盾,于是,越来越多的消费者通过飞猪预售囤货,低成本锁定未来出行,“囤旅游上飞猪”已成标准动作。

每日优鲜在全国各地的300名买手全面启动,与产地农户一齐拔菜、打包。面对封村封路,最初几天,每日优鲜运货人员只能通过人拉、肩扛的方式将蔬菜运出村。经过与各地方政府沟通,每日优鲜获得了民生保障企业的政府文件,运输车辆才得以通行。

保障员工安全健康才能更好地服务用户,这一点成为生鲜电商企业的共识。

王珺表示,每日优鲜在疫情之下能保证90%的订单在2小时内送达。但根据创业邦记者实测,超出2小时,货品售罄的情况不在少数。

此外,蔬菜是易损耗品,习惯于线下买菜的消费者平日里每天都去商超、社区生鲜店买菜,现在考虑到被感染风险及出门次数受限等因素,这些消费者被迫养成了线上买菜习惯。他们一次性增加购买量,对绿叶菜的新鲜度也有了更高容忍度。

但事实上,随着多地防疫措施升级,老百姓买菜难的困境并未纾解。

此外,疫情使得超市等以线下为主的业态也更加重视到家业务,其中不乏供应链能力强大的物美、永辉等玩家。当疫情结束回到常态后,生鲜电商行业面临的竞争将更加激烈。如何处置因大量备货带来的损耗,如何做好用户留存,如何与巨头过招,各生鲜电商玩家也将面临切实考验。

百果园是水果专营连锁品牌,迄今在全国开出了4500多家门店,分布在80多个城市。百果园集团运营中心总监兼百果心享事业部总经理孙鹏告诉创业邦,此次疫情下,百果园在全国只有200多家门店闭店,闭店原因为个别社区、街道防疫要求,其中在武汉关闭了30多家店,还有200多家正常营业。

情急之下,叮咚买菜借助政府力量,协调上海农产品中心批发市场和西郊国际,从线下调配了大量新鲜猪肉和蔬菜。在供货品类上,叮咚买菜上线“过年菜”,其中不乏像咖喱鸡丁、蒜香排骨这样的半成品,食用快捷方便。

梁昌霖在内部会议上表示:“特殊时期可以不考核成本、毛利率,要让用户每天都吃得到平价的新鲜菜。”即便无法承诺生鲜不涨价的商家,也极力关注价格,生鲜传奇创始人王卫在公开的全员信中表示:“和竞争对手比,我们依然执行低价策略,我们要主动拜访物价部门,要求更大尺度的合作菜篮子,低价菜品为消费者提供。”

“水果是仅次于蔬菜的民生保障产品,百果园要做社区一盏明灯,疫情期间更需全力保障。”孙鹏说。

半夜屯菜,定好闹钟清晨抢菜,成了众生生活写照。

2003年“非典”在很大程度上加速了淘宝、京东的崛起,但生鲜电商平台相比交易撮合平台,其模式却要重得多。此次疫情之下订单暴涨,对各生鲜电商平台的供应链能力和履约能力都带来极大挑战,表现较弱的平台或将面临淘汰。

创业邦记者近日尝试通过几款服务可覆盖所住区域的APP买菜,发现叮咚买菜已将可下单时间调整为早上7点,29分钟送达调整为预约当日时间段送达,但经常遇到的情况是,上午8点多下单,当日可配送所有时间段已预约满;每日优鲜履约时效从之前30分钟达变为2小时达;疫情前能用的菜划算,此时创业邦记者所住小区已不在配送范围内。

当人们囤旅游的时候,他们最在意什么?从飞猪数据可以看出,众多影响决策的因素中,优惠力度和退改政策至关重要,低价、不约可退且有效期长的旅游套餐最受欢迎,这也是飞猪预售套餐“不约可退、预约才开始算花呗”被津津乐道的原因。

盒马APP重度用户会发现,绿叶蔬菜较节前没涨一分钱,对盒马自身,订单农业的举措也能有效防止各生鲜电商玩家对上游供应链的争夺。

一方面,次日达便于集中采购,增强计划性,降低供应链成本。“百果园会根据订单量加预估量,将蔬菜订购量给到基地,基地在夜间将货品补充到仓库,打包分拣后蔬菜跟随水果的干线物流到达门店,有计划地采购售罄或损耗就会相对比较少。”孙鹏说。

当下不少消费者被迫转战线上买菜,此时拉新成本几乎可忽略不计。在新用户的重复动作下,很容易养成对平台的黏性。如上文所述,各生鲜电商玩家则是想尽各种招数,更好地满足用户需求。

订单保障,突然袭来的疫情意外为生鲜电商行业带来新的窗口期。

面对暴涨的订单,每日优鲜的做法是将田间地头的存量盘活,当下每日优鲜蔬菜供给量已上升到每日1000吨。

运力不足无法配送加剧了消费者恐慌心理,消费者本能地开始囤菜。

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紧急情况下,百果园集团疫情应急小组成立,联动人力、配送、运营、采购等部门,协调全国资源紧急采购口罩、体温计、消毒物资等。叮咚买菜为此升级了前置仓及员工防护措施,前置仓消毒和巡检从每日一次增加到每日两次,前置仓员工、配送员早晚各测量体温一次,配送箱早晚各清洁、消毒一次。每日优鲜除了做好员工防疫,还为全体大仓作业人员、前置仓站点工作人员和配送员购买了保险,如果有人不幸感染新型冠状病毒肺炎,可获得每人200万元额度的100%理赔。

但谁也不能否认保障供给之于各生鲜电商的重要意义。往大处说是社会责任;更切实地说,面对突然袭来的订单,各家正在比拼对上游供应链的争夺,及用户留存转化能力,经历疫情考验的生鲜电商行业将会加速洗牌。

在末端运力方面,每日优鲜快速组织新的运力,通过其数字化系统,将新手快速培养成熟手。每日优鲜交付中台负责人王飞表示,他的团队正在与外卖平台谈合作,疫情之下餐饮企业无法开工,这部分外卖运力也可为每日优鲜所用。

疫情压抑的出游热情正在迎来反弹,飞猪数据显示,超六成的消费者计划今年增加旅游预算,增加金额达2000元以上。90后是“囤游一族”扛把子,超过其他年龄段。夫妻亲子客群是当前“囤旅游”出行主力军,占比66%,同时有12%的人计划独自出游。非常有趣的是,在“囤”这件事上,男性比女性积极性更高,占比达6成。

不过在当日配送时间约满,次日又无法保证能够约成功的场景下,叮咚买菜的做法可能给用户带来心理恐慌,此时用户很容易迁移至其他买菜APP。

这一回,各生鲜电商玩家比拼的不再是“新零售”“前置仓”等概念,而是更硬核的供应链能力和履约能力。

在飞猪平台,酒店套餐、酒店通兑券和美食餐饮是最受青睐的囤货品类,机票券的人气值也越来越高。“囤旅游”浪潮拉动多个旅游大牌C位出道,万豪、三亚亚特兰蒂斯、开元森泊、雅高、迪士尼和长隆是“囤游一族”的心头好。

相比前置仓极速达模式,孙鹏认为,百果园店仓一体、线上线下一体化,百果心享次日达,反而在疫情时期发挥了灵活优势。

生鲜有着重要的民生价值,在特殊时期尤为人们寄予厚望,保障民生成为生鲜电商“战时”最重要职责。

梁昌霖表示,春节期间加上防疫管制措施,目前还有不少春节回乡的配送员尚未到岗,即便回到工作城市,也需居家隔离观察一段时间才能上岗。

孙鹏告诉创业邦,百果园“线下做专,线上做宽”,水果可在门店购买,也可O2O到家;百果心享的生鲜业务是次日达模式,百果园门店兼生鲜前置仓,采用门店自提和送货上门模式。

自2017年来,盒马在全国建设直采供应基地,发展订单农业。在特殊时期,盒马这一提前锁定价格和货源的举措,保障了供给稳定的优势。

前置仓、仓店一体等生鲜电商模式之争是过去一年行业内热点,不同模式支持者不时隔空喊话,呛声连连,这次疫情无疑又给了各派实践者重新审视自身模式的机会。

另一方面,在运力不足的情况下,仓店一体也更能保障供给稳定性。配送员无法送货上门时,用户还有门店自提这一选择。

据每日优鲜公布的数据,疫情期间客单价达到120元。每日优鲜与西贝、眉州东坡等暂时闭店的餐厅“共享员工”,餐厅提供员工,将每日优鲜的毛菜进行分拣、打包,加工成独立包装的净菜。

天猫618期间,飞猪联合平台商家共同推出8亿旅游补贴,超过1000个旅游商家专门为618推出超过6000件专享特惠旅游产品,覆盖全国各种类型目的地。飞猪预售“囤旅游”已成为行业商家“回血之战”的制胜法宝。

梁昌霖认为,叮咚买菜预约当日配送时间段的做法,仍然是要带给用户确定性。用户可提前知道哪个时间段可预约送达;如果可当日已约满,用户可提前计划去线下店或其他生鲜平台采购;叮咚买菜没有推出“战时”次日达,也是希望以此修炼自身的运作效率。

值得一提的是,面对封村封路带来的干线物流成本上涨,不少生鲜电商坚持面向用户不涨价,自己消化成本。

订单暴涨是各生鲜电商面临的共同挑战。公开数据显示,每日优鲜从除夕到大年初八实收交易额相比去年同期增长350%,百果园线上业务同比节前增长了2.5~3倍,百果园旗下买菜品牌百果心享订单增长了2—3倍。

1月23日,叮咚买菜总部上海。当武汉封城消息传出,梁昌霖意识到疫情变得严重。往年的春节是生鲜销售淡季,今年销量一定会上来。梁昌霖号召所有还没离开上海的员工都留下来。此外,他还鼓励已离职的前员工能够归队,共同加入“战斗小组”全力保障供给。

春节加疫情导致运力紧张,百果园在疫情区进一步开放门店作为自提点。“百果园水果、百果心享蔬菜都可到店自提,百果园门店通常就开在社区门口,我们努力与运力平台方合作,也利用好自身优势,以多种方式满足用户需求。”孙鹏说。

“不少人春节期间会去超市买菜,多地超市由于疫情关闭后,原产地会出现大面积的菜滞留在田地里,我们把这部分的量盘活了。”每日优鲜合伙人兼CFO王珺对创业邦说。

2月4日,叮咚买菜APP弹出通知,2月7日起暂停宁波地区配送服务。创业邦记者向叮咚买菜了解具体原因及恢复时间,未得到确切回复。值得注意的是,《宁波实施防疫防控十二条措施》中,对外卖等配送服务并未喊停,只是规定必须实行无接触配送。

短期涌入的需求还是远超预期。据叮咚买菜公布的数据,今年春节每日订单量较节前增长了3—4倍。

打开叮咚买菜APP,首页正中位置发布了招聘通知,包括配送员、打包员、分拣员等岗位,其中配送员综合月薪可达8000—13000元。

因为爱浪所以爱囤。7成囤旅游的人,近一年旅行次数在4次以上。“世界那么大,我想去看看”的激情通过“囤旅游”表现得淋漓尽致。与去年相比,今年“囤旅游”的人数和所囤商品数量均在持续增加。2月以来,5成“囤旅游”的人囤了4个及以上旅游商品,甚至有15%的人囤10个以上,真是越囤越上瘾。

既然货源充足,生鲜电商已克服重重阻碍将生鲜运输至前置仓,那么买菜难的症结究竟在哪里?为何持续多日仍未有效解决?

前几日,盒马、每日优鲜均向消费者呼吁:供应充足,不必囤货。叮咚买菜创始人梁昌霖在朋友圈表示:“早晨5点到10点都会有新菜上架,不必赶0点,早睡早起身体好。”

叮咚买菜派出采购人员奔赴各地,动员产地工人复工。已经过年放假的产地工人提前开工,叮咚买菜运货员又遭遇各地封村封路,干线运输障碍重重。

从爱“囤旅游”的消费者所在城市看,上海、杭州和北京排名前三,深圳、广州、成都、南京、苏州、重庆和宁波也在TOP10名单里。南方城市占据九席,可谓制霸旅游圈。

几乎是一夜之间,绿叶蔬菜成为仅次于口罩的硬通货。

值得一提的是,“囤旅游”正在从一二线城市下沉到三四线,计划趁天猫618囤旅游套餐的消费者,三四线城市的占比越来越高,已经接近一半。

比如杭州自2月3日起,各区县陆续对小区实行封闭管理,采购生活日用品仅限每户一人两天外出一次,出入需登记身份证和领取通行证。返回一二线城市人数骤升,出门次数受限,线上生鲜购买量激增,供应链、运力却很难在短时间内填补,部分配送员的出行甚至受到限制。