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国际航线恢复防控压力越来越大专家措施成熟不必担心

9月16日上午10: 30, 由韩国德威航空公司执飞的波音B737-800客机成功降落武汉天河国际机场。 长江云 图

央视新闻客户端消息,从首尔飞武汉,再从武汉飞首尔,湖北首条国际客运航线今日(9月16日)复航。这种过去再普通不过的“一来一去”,对于今天的湖北来说却有着不同的意义,尤其是复航的起落地点,是在武汉天河国际机场,这恐怕也是我们抗疫经验和做法最直接最有利的证明。常态化防控的背景下,如何更好地复航?

央视新闻客户端9月17日消息,《新闻1+1》今日连线湖北机场集团机场管理公司副总经理徐越辉、中国民航管理干部学院教授邹建军,共同关注:湖北首条国际客运航线复航!

同时,海航集团各航空公司制定了疫情期间特殊保障工作流程,并通过加强机组防护、加强航空器消毒、加强旅客健康巡逻、安排旅客分散就座、使用一次性机上物品等措施,确保旅程防疫安全。(完)

暑期客流高峰与汛情、疫情、高温等因素叠加,对航空安全及服务保障是一次综合考验。海航旗下各航空公司针对暑运、不正常航班等制定应急保障预案。面对云南保山、腾冲、芒市航线最繁忙、天气条件复杂等情况,祥鹏航空联动云南机场集团成立专题提升工作小组;西部航空全面梳理不正常航班保障资源,给予一线有效指导;各航司纷纷组织开展不正常航班应急沙盘演练,验证各项程序合理性,全力确保安全事故“零发生”。

(原题为《国际航线逐步恢复,防控压力越来越大?专家:不必担心》)

中国民航管理干部学院教授 邹建军: 压力确实是挺大,但是从疫情发生到现在,尤其是在中段国际航空运输服务(增多)后,最后“五个一”政策的实施,整个过程,我们通过一些严格的防疫措施,包括形成的一些成熟的措施,比如闭环管理、严格的熔断机制,包括一系列防控疫情输入的机制,事实上已经形成了一套成熟有效的应对措施。所以在这个情况下,我们的放开不是一种盲目的放开,而是在充分考虑到整个防控压力和防控措施有效性的前提下去做到的放开,所以在这个时候我们大可不必有这种担心。

海南自由贸易港建设总体方案近期公布、免税购物等利好政策相继落地,使海南成为暑期旅游热门地之一。暑运期间,海航旗下海口美兰、三亚凤凰及琼海博鳌三大机场预计将起降航班4.2万架次,各航空公司8月份将进一步加大海南运力投放,客流量有望恢复至去年同期水平。其中,7月19日,三亚凤凰机场航班起降及旅客吞吐量疫后首次实现同比正增长。

董倩: 我们常讲“内防反弹,外防输入”,当国内疫情防控取得重大成果,疫情形势不断向好,国际疫情却还在蔓延攀升,国际客运和货运航线的逐渐恢复增多,民航系统担着怎样的压力?